ТоварныйПромышленные машиныКачество и соответствие требованиям19.1ЛабораторияСмежная / комплексная

Соответствуют ли фактические технические параметры и состояние основных узлов промышленной машины заявленным характеристикам?

Вопрос № 19.1-Г68М-В21
← К поиску вопросовПроверить нормативыСообщить об ошибке

Паспорт вопроса

Уровень применимости
Товарный
Товарная область
Техника и электроника
Подраздел / товарная группа
Промышленные машины
Характер исследования
Лабораторные исследования
Экспертная специальность
19.1 + профильная техническая экспертиза
Статус вопроса
лабораторный
Лаборатория
может потребоваться
Инструментальные исследования
обязательно не указаны
Комплексная / смежная
19.1 + профильная техническая экспертиза

Тип экспертной задачи

Качество и соответствие требованиям

Качество и соответствие требованиям Диагностика

Допустимость формулировки

Готов к использованию

Формулировка прошла редакционную проверку для использования как экспертный вопрос; применимость к конкретному делу проверяется отдельно.

Нормативное обеспечение

Нормативный контекст

Есть проверенная нормативная связь с формулировкой; применимость конкретного документа все равно проверяется по объекту и дате исследования.

Достаточность объекта

Для надежного ответа обычно требуется физический объект либо надлежащим образом отобранный образец; одних фотографий может быть недостаточно.

Условия применимости вопроса

  • Нужен пригодный образец / проба и корректный порядок отбора
  • Перед применением нормы нужно подтвердить точный объект и область действия

Необходимые исходные данные

  • Физический объект исследованияобязательно
  • Документы на товар / договор / техническая документацияжелательно
Варианты формулировки вопроса
Для сударекомендуемая

Соответствуют ли фактические технические параметры и состояние основных узлов промышленной машины заявленным характеристикам?

Строгий

Соответствуют ли фактические технические параметры и состояние основных узлов промышленной машины заявленным характеристикам, исходя из результатов исследования и представленных исходных данных?

Автоматическое разделение сложного вопроса

лучше разделить

Формулировка затрагивает несколько самостоятельных экспертных задач. Можно использовать более узкие вопросы:

  1. Имеются ли у исследуемого товара недостатки (дефекты), и если имеются, каковы их характер, локализация и степень выраженности?
  2. Соответствует ли исследуемый товар обязательным и заявленным требованиям по установленным характеристикам?

Обращение с объектом

важно

Возможен отбор или расходование части образца. Исследование может потребовать отбора или расходования части образца/пробы; фактическая разрушительность зависит от выбранной методики.

Методы и последовательность исследования

из нормативных связей

Нормативная проверка

  • Руководство по эксплуатации на системы, разработанные и изготовленные в качестве дополни тельного оборудования для оснащения уже изготовленных тракторов и машин · ГОСТ 34605-2019
  • Указания, относящиеся к работе оборудования и техническому обслуживанию · ГОСТ 34605-2019
  • - удаление обнаруженного человека или части его тела из опасной зоны не приводило к автома тическому пуску опасных функций машины, а следовательно, команда, поданная сенсорным предохра нительным оборудованием · ГОСТ ISO 12100-2013
  • c) во избежание высокого уровня шума · ГОСТ ISO 12100-2013
  • d) если известно, что машина будет использоваться непрофессионалами, то в этом случае ин струкции · ГОСТ ISO 12100-2013
  • e) если элемент машины, который может вызвать опасную ситуацию, может быть приведен в дей ствие несколькими органами управления, конструкция системы управления · ГОСТ ISO 12100-2013
  • Во избежание ловрехщений по общей причине (например, от электромагнитных возмущений) или повреждений общего характера · ГОСТ ISO 12100-2013
  • Геометрические факторы К геометрическим факторам могут быть отнесены, например, следующие. a) форма машины, которая · ГОСТ ISO 12100-2013

Осмотр / органолептика

  • конструкции применяемых воздухосборников, воздушных баллонов или аналогичных емкостей (например, пневмоаккумуляторов) · ГОСТ ISO 12100-2013
  • Для того чтобы облегчить позиционирование при сопряжении с дверями воздушного судна в темное время суток и в условиях плохой видимости · ГОСТ Р 58226-2018

Измерения / испытания

  • Длина Длина средств типов I, II и IV · ГОСТ Р 54615-2011
  • Клапаны ручного наполнения с обратными клапанами, размеры и пропускная способность которых соответствуют средствам напол нения. · ГОСТ Р 54615-2011
  • Прочность крепления фала к средству эвакуации · ГОСТ Р 54615-2011
  • Прочность металлических элементов крепления Все металлические элементы, ремни и ленты, используемые для крепления средства к воздуш ному судну, и все шнуры, поручни и ручки, не связанные с креплением к воздушному судну · ГОСТ Р 54615-2011
  • Прочность фала на разрыв должна составлять · ГОСТ Р 54615-2011
  • Прочность швов и адгезия покры тий при воздействии условий гидролиза не · ГОСТ Р 54615-2011
  • Средство типа II По крайней мере один плавучий буксировочный фал длиной не менее 23 м и прочностью на раз рыв · ГОСТ Р 54615-2011
  • Швартовочный фал должен иметь длину минимум 6.1 м и прочность на разрыв · ГОСТ Р 54615-2011

Документарная проверка

  • Номи нальная нагрузка транспортного средства · ГОСТ Р 58226-2018

Матрица «вопрос → показатель → метод → норматив»

80
ПоказательНормативМетод / режим проверкиСвязь
Руководство по эксплуатации на системы, разработанные и изготовленные в качестве дополни тельного оборудования для оснащения уже изготовленных тракторов и машинГОСТ 34605-2019G191-GROUP-G232REVIEW
Указания, относящиеся к работе оборудования и техническому обслуживаниюГОСТ 34605-2019G191-GROUP-G232REVIEW
- удаление обнаруженного человека или части его тела из опасной зоны не приводило к автома тическому пуску опасных функций машины, а следовательно, команда, поданная сенсорным предохра нительным оборудованиемГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
c) во избежание высокого уровня шумаГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
d) если известно, что машина будет использоваться непрофессионалами, то в этом случае ин струкцииГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
e) если элемент машины, который может вызвать опасную ситуацию, может быть приведен в дей ствие несколькими органами управления, конструкция системы управленияГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Во избежание ловрехщений по общей причине (например, от электромагнитных возмущений) или повреждений общего характераГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Геометрические факторы К геометрическим факторам могут быть отнесены, например, следующие. a) форма машины, котораяГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Если конструкцией машины предусмотрена регулиров ка положения источника света, то при этом неГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Если надежность отдельных компонентов или узлов машины (например, тросов, цепей, вспомога тельного оборудования для подъема грузов или персонала) является наиболее важной для безопасно сти. величину нагрузки в расчетахГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Если предусмотрено использо вание нескольких языков, то тексты на этих языкахГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Мерцание, осле пление ярким светом, затенение и стробоскопические эффектыГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Обеспечение устойчивости МашиныГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Предотвращение опасностей, связанны х с использованием пневматического и/или гидравлического оборудования Конструкция пневматического и гидравлического оборудования машинГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
При этом вероятность повреждений, приводящих к опасным сбоям машиныГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Сенсорное предохранительное оборудованиеГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
ировку. установку, эксплуатацию, обслуживание, вывод из эксплуатации, демонтаж и утилизацию. Другие меры по обеспечению устойчивости, относящиеся к средствам защиты, см. в 6.3.2.6.ГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
конструкции применяемых воздухосборников, воздушных баллонов или аналогичных емкостей (например, пневмоаккумуляторов)ГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
у рисков, связанных с обработкой различных материалов. Например, не сравнивать ленточнолильный станок для резки древесины с ленточнопильным станком для резки мяса. 6 Снижение рискаГОСТ ISO 12100-2013G191-GROUP-G68REVIEW
Для машин с реверсивным сиденьем нагрузкаГОСТ ISO 8082-1-2017G191-GROUP-G232REVIEW
Значения усилий и энергииГОСТ ISO 8082-1-2017G191-GROUP-G232REVIEW
После снятия боковой нагрузки система «ROPS — рама машины»ГОСТ ISO 8082-1-2017G191-GROUP-G232REVIEW
Усилие при боковом нагруженииГОСТ ISO 8082-1-2017G191-GROUP-G232REVIEW
Усилие при продольном нагруженииГОСТ ISO 8082-1-2017G191-GROUP-G232REVIEW
Ill и IV давление в каждой надувной балке не должно падать более чем на 50 % номинального рабочего давления в течениеГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Длина Длина средств типов I, II и IVГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Каждая дорожка скольжения средства, включая ее покрытие, должна обеспечивать бе зопасную и быструю эвакуациюГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Каждая поверхность скольжения, если она разделена выступающей перегородкой, которая не должна рассматриваться как часть дорож ки скольжения, должна иметь ширинуГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Клапаны ручного наполнения с обратными клапанами, размеры и пропускная способность которых соответствуют средствам напол нения.ГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Номинальная вместимость комбинированного трапа-плота должна быть основана на пло щади для сидения на днище/поверхности скольженияГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Оборудование системы газоналолненияГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Общая ширина двух поверхностей скольжения, без разделения выступающей перегородкой, должна бытьГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Перегрузочная вместимость комбинированного трапа-плота должна быть основана на пло щади для сидения на днище/поверхности скольженияГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Прочность крепления фала к средству эвакуацииГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Прочность металлических элементов крепления Все металлические элементы, ремни и ленты, используемые для крепления средства к воздуш ному судну, и все шнуры, поручни и ручки, не связанные с креплением к воздушному суднуГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Прочность фала на разрыв должна составлятьГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Прочность швов и адгезия покры тий при воздействии условий гидролиза неГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Средство типа II Для наполнения камер плавучести вручную и поддержания в них минимального рабочего давле ния должны быть предусмотрены устройства, легко доступные для пассажиров в трапе-плоту и име ющие в исправном состоянии производительноГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Средство типа II По крайней мере один плавучий буксировочный фал длиной не менее 23 м и прочностью на раз рывГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Требуемое тянущее усилив неГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Устойчивость к опрокиды ванию На средстве типа IIГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Швартовочный фал должен иметь длину минимум 6.1 м и прочность на разрывГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Ширина многодорожечно го трапа без выступающей разделительной перегородкиГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
дне, пассажирами в условиях ночной темноты. Должна быть достигнута скорость эвакуации, основанная на пропускной способности аварийного выхода, на котором средство будет закреплено.ГОСТ Р 54615-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Диаметр Диаметры частей вала или втулки вала, контактирующих с уплотнением валаГОСТ Р 54804-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Для насосов входной мощности, выходящей из указанного диапазона, процентное соотношениеГОСТ Р 54804-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Зазор должен обеспечивать надежную работу и исключать возможность заедания на рабочем режиме, а выбранные материалыГОСТ Р 54804-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Защита вращающихся деталей при транспортировке Во избежание повреждения подшипников из-за вибрации во время транспортировки вращающие ся деталиГОСТ Р 54804-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Максимально допустимое рабочее давление насоса (корпус и крышка, включая корпус уплотнения вала и нажимную крышку сальника/торцевую пластину) неГОСТ Р 54804-2011G191-GROUP-G68REVIEW
Определенные рабочие условия Привод, соединяемый с насосом, должен иметь расчетную выходную мощность не меньше, чем эквивалентную проценту от расчетной входной мощности насоса, приведенной на рисунке 2. в диапа зонеГОСТ Р 54804-2011G191-GROUP-G68REVIEW

Применимость нормативов по дате

дата не задана
ГОСТ 34605-2019Дата применимости требует проверки

· замена: ГОСТ ISO 10975-2026

ГОСТ ISO 12100-2013Дата применимости требует проверки

ГОСТ ISO 8082-1-2017Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р 54615-2011Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р 54804-2011Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р 58226-2018Дата применимости требует проверки

Нормативные коллизии

явная коллизия не обнаружена

Между связанными документами в нормативном графе нет явной связи OVERRIDES / EXCLUDES / SUPERSEDES. Это не отменяет проверки области действия и даты.

Логический QA

проверить
  • Проверить согласованность признака «лаборатория» и карточки исходных материалов.

Что потребуется для исследования

Объект исследованияпотребуется
Документы и сведения об объектерекомендуется
Фотографии / видеопо возможности
Образец / пробаобычно не требуется
Лабораторное исследованиеобычно не требуется
Измерения / инструментальные исследованияобычно не требуется
Смежный специалист / комплексное исследованиеобычно не требуется

Дополнительные вопросы

Связанные нормативы и правила (92)

Методы испытаний

92

Связь с отдельным правилом не означает соответствия стандарту целиком. Для применения проверяются объект, область действия, дата и необходимые исходные данные.