ГрупповойМаломерные суда, лодки, катера и гидроциклы как товарные объекты19.1

Соответствуют ли комплектность, маркировочные данные, основные доступные размерные характеристики и видимое товарное состояние маломерного судна сведениям, указанным в представленных документах?

Вопрос № 19.1-Г207-В20
← К поиску вопросовПроверить нормативыСообщить об ошибке

Паспорт вопроса

Уровень применимости
Групповой
Товарная область
Пограничные товарные объекты и транспорт
Подраздел / товарная группа
Маломерные суда, лодки, катера и гидроциклы как товарные объекты
Характер исследования
Качество и соответствие
Экспертная специальность
19.1
Статус вопроса
мастер-вопрос
Лаборатория
обязательно не указана
Инструментальные исследования
обязательно не указаны
Комплексная / смежная
не указана

Тип экспертной задачи

Допустимость формулировки

Проверить перед использованием

Нормативное обеспечение

Без прямой нормативной связи

Применимость конкретного документа проверяется по объекту, дате и поставленной задаче.

Достаточность объекта

Условия применимости вопроса

Специальные условия не выделены.

Методы и последовательность исследования

из нормативных связей

Нормативная проверка

  • Высота транцев (или выносных кронштейнов) глиссирующих судов с подвесными моторами должна быть · ГОСТ 19105-79
  • Высота транцев (или выносных кронштейнов) глиссирующих судов с подвесными моторами должна быть 380±15 или · ГОСТ 19105-79
  • На катерах должны быть предусмотрены следующие меры пожарной безопасности: - размещение топливных баков (цистерн) от двигателя и газовыхлопа на расстоянии · ГОСТ 19105-79
  • На судах, изготовляемых серийно · ГОСТ 19105-79
  • при этом минимальная высота надводного борта должна составлять · ГОСТ 19105-79
  • Весла должны свободно двигаться под углом · ГОСТ 21292-89
  • Весла должны свободно двигаться под углом не менее 60° вперед и · ГОСТ 21292-89
  • Все эти средства безопасности по кон струкции и расположению на корпусе · ГОСТ 21292-89

Документарная проверка

  • Тип судна устанавливают при разработке, в зависимости от вида двигателя — движителя (весла, подвесной мотор, стационарный двигатель), с которым преимущественно · ГОСТ 19105-79

Измерения / испытания

  • М а к с и м а л ь н а я г р у з о п о д ъ е м н о с т ь Максимальная грузоподъемность лодки т в килограммах (об щая масса груза, размещенного на борту, включая людей, обо рудование) · ГОСТ 21292-89
  • Минимальная прочность уключин на разрыв должна быть · ГОСТ 21292-89
  • В.2.2 Прочность и функционирование килей При боковой нагрузке 80 Н на каждый квадратный метр паруса кили не · ГОСТ Р 53446-2009
  • Длина буксирного троса · ГОСТ Р 53446-2009
  • Общая масса всех находящихся на борту людей (их количество определено в А.2.1 и/или А.2.2) не · ГОСТ Р 53446-2009
  • А .2.2 Прочность и ф ункционирование килей При боковой нагрузке 80 Н на каждый квадратный метр паруса килевые приспособления не · ГОСТ Р 53447-2009
  • Длина буксирного троса · ГОСТ Р 53447-2009
  • Длина буксирного троса · ГОСТ Р 53448-2009

Матрица «вопрос → показатель → метод → норматив»

76
ПоказательНормативМетод / режим проверкиСвязь
Высота транцев (или выносных кронштейнов) глиссирующих судов с подвесными моторами должна бытьГОСТ 19105-79G191-GROUP-G207REVIEW
Высота транцев (или выносных кронштейнов) глиссирующих судов с подвесными моторами должна быть 380±15 илиГОСТ 19105-79G191-GROUP-G207REVIEW
На катерах должны быть предусмотрены следующие меры пожарной безопасности: - размещение топливных баков (цистерн) от двигателя и газовыхлопа на расстоянииГОСТ 19105-79G191-GROUP-G207REVIEW
На судах, изготовляемых серийноГОСТ 19105-79G191-GROUP-G207REVIEW
Тип судна устанавливают при разработке, в зависимости от вида двигателя — движителя (весла, подвесной мотор, стационарный двигатель), с которым преимущественноГОСТ 19105-79G191-GROUP-G207REVIEW
при этом минимальная высота надводного борта должна составлятьГОСТ 19105-79G191-GROUP-G207REVIEW
Весла должны свободно двигаться под угломГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Весла должны свободно двигаться под углом не менее 60° вперед иГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Все эти средства безопасности по кон струкции и расположению на корпусеГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
К каждому комплекту лодкиГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Каждый поручень и леер безопасности должен выдерживать усилие на разрывГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
М а к с и м а л ь н а я г р у з о п о д ъ е м н о с т ь Максимальная грузоподъемность лодки т в килограммах (об щая масса груза, размещенного на борту, включая людей, обо рудование)ГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Минимальная прочность уключин на разрыв должна бытьГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Надувные гребные лодки должны быть оснащены причаль ным стропом с минимальным усилием на разрывГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Номинальное рабочее давлениеГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
Это давлениеГОСТ 21292-89G191-GROUP-G207REVIEW
А .5 Л еера безопасности Леера безопасности для всех типов каноэ и каяковГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
В качестве штатного или дополнительного оборудова ния ониГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
В.2.2 Прочность и функционирование килей При боковой нагрузке 80 Н на каждый квадратный метр паруса кили неГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Длина буксирного тросаГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Древесина и фанераГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Используемая при изготовлении фанеры древесинаГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Конструкционные материалы из дерева Древесина, используемая в конструкцияхГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
НагрузкуГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Наполнение воздухом Клапаны (комплект клапанов)ГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Общая масса всех находящихся на борту людей (их количество определено в А.2.1 и/или А.2.2) неГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Основные положения Древесина и фанераГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Повреждение от трения В месте крепления весел и уключин неГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Распределение нагрузкиГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Свободное движение весел должно быть под угломГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Стойкость к низкой температуре Все материалы при температуре ниже - 5 °СГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Судно, оборудованное комплектом парусов, такжеГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Там, где устройства для подъема или переноски выпопняют также функцию ремней безопасности или ручек, ониГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Часть 2: тип V — моторные лодки с мощностью подвесного мотораГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Часть 3: тип VII — моторные лодки с мощностью подвесного мотораГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
остережение должно содержать информацию об опасности превышения значений, приве денных на информационной(ых) планке(ах) (см. раздел 8). 12 ГОСТ Р 53446—2009 10 Штатное оборудованиеГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
тип VIII — моторные лодки прибрежного плавания с мощностью подвесного мотораГОСТ Р 53446-2009G191-GROUP-G207REVIEW
А .2.2 Прочность и ф ункционирование килей При боковой нагрузке 80 Н на каждый квадратный метр паруса килевые приспособления неГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
В качестве штатного или дополнительного оборудова ния ониГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Длина буксирного тросаГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Для двух весел или гребковГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Древесина и фанераГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Используемая при изготовлении фанеры древесинаГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Конструкционные материалы из дерева Древесина, используемая в конструкцияхГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
НагрузкуГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Наполнение воздухом Клапаны (комплект клапанов)ГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Основные положения Древесина и фанераГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Повреждение от трения В месте крепления весел и уключин неГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Распределение нагрузкиГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW
Свободное движение весел должно быть под угломГОСТ Р 53447-2009G191-GROUP-G207REVIEW

Применимость нормативов по дате

дата не задана
ГОСТ 19105-79Дата применимости требует проверки

ГОСТ 21292-89Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р 53446-2009Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р 53447-2009Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р 53448-2009Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р ИСО 11591-2011Дата применимости требует проверки

ГОСТ Р ИСО 8847-2011Дата применимости требует проверки

Нормативные коллизии

явная коллизия не обнаружена

Между связанными документами в нормативном графе нет явной связи OVERRIDES / EXCLUDES / SUPERSEDES. Это не отменяет проверки области действия и даты.

Что потребуется для исследования

Подсказка по материалам для этого вопроса не сформирована.

Дополнительные вопросы

Дополнительные вопросы не найдены.

Связанные нормативы и правила (82)

Методы испытаний

82

Связь с отдельным правилом не означает соответствия стандарту целиком. Для применения проверяются объект, область действия, дата и необходимые исходные данные.