Для колес, не применяемых в таком соединении, биениеиное нормативное требование · нормативов: 1
На расстояниииное нормативное требование · нормативов: 1
Опасная зона, защитные устройства и резьба На верхней трубе велосипедной рамы не должно быть выступов между седлом и точкой, находя щейся на расстоянии 300 мм перед седлом, за исключением прикрепленных к верхней трубе тросиков управления дибезопасность · нормативов: 1
a) расстояние по горизонтали между вертикальной плоскостью каждого поддерживающего ролика и плоскостью симметрии рамы велосипеда должно бытьиное нормативное требование · нормативов: 1
f) туклипсов с ремнями для ног, должен иметь радиус закругления Rиное нормативное требование · нормативов: 1
Безопасность винтов Любые винты, используемые при сборке систем подвески, или винты для крепления генераторов, тормозных механизмов и крыльев на раме, вилке или рулемасса · нормативов: 1
В велосипедах с ножным тормозом сила торможения, пере даваемая на заднее колесо, должна нарастать постепенно с уве личением силы, прикладываемой к педалииное нормативное требование · нормативов: 1
В велосипедах с ножным тормозом угол поворота ша тунов от начала движения назад до начала торможения должен бытьиное нормативное требование · нормативов: 1
В велосипедах с ручным тормозом сила торможения должна нарастать постепенно н соответствии с увеличением си лы, прикладываемой на рукояткуиное нормативное требование · нормативов: 1
В велосипедах с цепной передачейиное нормативное требование · нормативов: 1
В комплект велосипедакомплектность · нормативов: 1
Выступы Любой открытый выступ, длина которого после сборки превышает 8 мм, должен иметь радиус закругленияразмеры · нормативов: 1
Для некруглого поперечного сечения метка должна быть на рас стояниииное нормативное требование · нормативов: 1
Для самокатов класса В диаметр переднего колеса должен бытьразмеры · нормативов: 1
Другое защит ное устройство должно закрывать цепь на расстояниибезопасность · нормативов: 1
Другое защитное устрой ство должно закрывать цепь на расстояниибезопасность · нормативов: 1
Дэка должна быть оснащена нескользящей поверхностьюдефекты и качество · нормативов: 1
Зажимное устройство для стержня руля Зажимное устройство должно выдерживать крутящий момент затяжкимеханическая прочность · нормативов: 1
Зазор Установка узла колеса на велосипеде должна быть осуществлена так, чтобы зазор между ши ной и любой деталью рамы или вилки составилразмеры · нормативов: 1
Зазор Установка узла колеса на велосипеде должна быть осуществлена так. чтобы зазор между шиной и любой деталью рамы, вилки, крыла или крепления крыла составилразмеры · нормативов: 1
Зазор между каждым роликом и плоской горизонтальной поверхностью должен бытьразмеры · нормативов: 1
Зазор между педалью и передней шиной или щитком переднего колеса (при вращении в любом положении) должен бытьразмеры · нормативов: 1
Зазор между педалью и шиной Зазор между педалью и передней шиной или щитком переднего колеса (при вращении в лю бом положении) должен бытьразмеры · нормативов: 1
Зазор между педалью и шиной Зазор между педалью и передней шиной или щитком переднего колеса (при вращении в любом положении) должен бытьразмеры · нормативов: 1
Зазор между шиной и любой деталью рамы, вилки, щитка или крепления щитка должен бытьразмеры · нормативов: 1
Зазор между шиной колеса и любой деталью рамы или передней вилки —размеры · нормативов: 1
Колеса должны быть изготовлены из нескользящего материала с коэффициентом статиче ского трения ц0дефекты и качество · нормативов: 1
Конец троса должен иметь предохранительный наконечник, защищающий скрутку проволок и вы держивающий растягивающееу силиеиное нормативное требование · нормативов: 1
Конструкция подвескимасса · нормативов: 1
Концы руля должны быть снабжены ручками, выдерживающими усилие стягиваниямеханическая прочность · нормативов: 1
Любые винты, используемые при сборке систем подвески, электрогенераторов, тормозных механизмов и крыльев, прикрепленные к раме или вилке, а также седло к опоре сиденьямасса · нормативов: 1